Artemis Programının Geleceği Yeniden Girişte

Artemis programının geleceği, yeniden girme aşamasında yaşanacak başarısızlık durumunda bitebilir. Artemis II'nin nihai testinde, astronotlar ay'dan dönerken ses hızının 32 katı hızda seyahat edecekler. NASA astronomları, mühendisleri ve görev yöneticileri için, ay yolculuğunun en kritik noktası, uydunun etrafındaki manevra değil, yeniden girme aşamasıdır. Bu son çaba, 20 dakikadan az sürse de, Artemis programını yeniden tanımlayabilir.

Artemis II'deki dört astronot, 50 yıldan fazla bir süre sonra ilk kez ay yörüngesine geri dönecekler. Ayrıca, yaklaşık 11 kilometre saniye (32 ses hızı veya Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan gelen geleneksel bir yeniden girişten neredeyse iki katı hız) hızda, yeni bir uzay aracında Dünya'ya geri dönen ilk kişiler olacaklar. Bu son aşamada, kapsül, sürtünmeden kaynaklanan 2.700 santigrat derece (4.900 fahrenheit) sıcaklığa ulaşan bir plazma kozası içinden geçecek.

Uzay Aracı yaklaşık altı dakika boyunca NASA ile iletişimi kaybedecek, 3,9 g'lik bir yavaşlama kuvveti yaşayacak ve tamamen ısı kalkanına güvenecektir. Isı kalkanı, kontrol edilebilen bir şekilde yanması sağlanan Avocat malzemesinden yapılmıştır. Bu kalkan, mürettebatı kızgın dış ortamla ayıran bariyerdir.

Bu, Orion'ın karşılaştığı ikinci test. İlk denemede hiç başarılı olamadı. Artemis I'de, kapsül, ısı kalkanını gerçek dünya koşullarında test etmek için ay yörüngesinden Dünya'ya boş bir şekilde döndü. Avocat'ın yanması düzgün olmadı ve beklenenden daha fazla malzeme döküldü, mühendislerin modellediği aşındırma desenleri ile uyumluluk göstermedi. Uzmanlar bunu felaket bir başarısızlık olarak sınıflandırmadı, ancak hayatları riske atan bir durum olduğunun bir işaretiydi. Bunun üzerine, NASA programın ilerlemesini durdurdu. Artemis II, Orion'ın kalkan yeniden tasarımı, yeni malzeme testleri ve termal modellerin tamamen yeniden kalibre edilmesi tamamlanana kadar ilerlemedi. Ay'a geri dönme hayali neredeyse iki yıl ertelendi.

Uzay tarihi, yeniden giriş sırasında yaşanan bir sorunun tüm görevlerin durdurulmasına veya yeniden değerlendirilmesine neden olduğu anlarla doludur. 1967'de Soyuz 1 vakası en çok hatırlanan vakalardandır. Öncü kapsül dünyayı yörüngeye aldı ancak yeniden giriş sırasında paraşüt sistemi arızalandı ve uzay aracı tam hızla yere çarptı. Kozmonot Vladimir Komarov öldü ve program 18 aya ara verildi. NASA için, trajedi 2003'te gerçekleşti. Bir parça fırlatma sırasında Columbia mekiğinin sol kanadına çarptı ve ısı kalkanını hasar gördü. Kimse kusuru fark etmedi. Yeniden giriş sırasında ısı yapıya nüfuz etti ve uzay aracı parçalandı. Yedi mürettebat üyesi öldü. Mekik programı iki yıl durduruldu ve sonunda iptal edildi. Yeniden giriş sırasında bir hata ihlal edilemez. Artemis II, insanları ay'a götürmek ve geri getirmek için güvenli koşulların var olduğunun kanıtı olması açısından ay programı için kritik öneme sahiptir. Eğer son bacak kusursuz değilse, program durur. Bu nedenle, beklenen ay inişi Artemis IV'e, 2030 öncesi bir tarihe kaydırıldı. Artemis III daha mütevazı bir görev olacak ancak daha kritik ve sistemleri, kıyafetleri ve manevraları doğrulamak için gerekli olacak. Böylece, aya ayak basılacak zaman geldiğinde, şansa bırakılacak çok az şey kalacaktır.